Sickingenstraße (Bauabschnitt 2)

Mehr Platz für Radfahrende in Moabit

In der Sickingenstraße sollen Radstreifen das Radwegenetz von der Siemensstraße über die Beusselstraße bis zum Neuen Ufer erweitern und einen Anschluss an das Radwegenetz im Nachbarbezirk Charlottenburg-Wilmersdorf ermöglichen.
Die Sickingenstraße ist eine Hauptstraße im Stadtteil Moabit und verläuft parallel zum Berliner S-Bahnring. Zwischen Wiebestraße und Beusselstraße wird die Straße komplett erneuert. Die vorhandenen Radwege im Seitenbereich (Gehweg) sind auf Grund ihrer Breite und dem Zustand mangelhaft. Die Radwege werden durch Radfahrstreifen auf der Fahrbahn ersetzt. Damit wird die im ersten Bauabschnitt begonnene Gestaltung zwischen der Straße Neues Ufer und Wiebestraße fortgesetzt.
Innerhalb des Projektes wird eine Gehwegvorstreckung an der Einmündung der Huttenstraße in die Straße Neues Ufer hergestellt. An der Rostocker Straße wird zusätzlich ein neuer Fußgängerüberweg (Zebrastreifen) errichtet. Erst wenn diese Arbeiten abgeschlossen sind, erfolgt die Umsetzung für den neuen Radfahrstreifen.
Auf Grund der aktuellen Finanzplanung des Bezirks wird die bauliche Umsetzung 2026 bis 2028 erfolgen.

Projekttyp: Radfahrstreifen, Vorrangnetz (Streckenlänge: 660 m)
Bezirk: Mitte
Vorhabenträger: Bezirksamt Mitte finanziert durch Bezirksmitteln
Bauherr: Bezirksamt Mitte